Rückruf

US-Kunden haben Vorrang, während Europas VW-Käufer zu Kunden zweiter Klasse abgestuft werden. Anders kann man die Ereignisse der letzten Tage nicht kommentieren: Alle Halter manipulierter Fahrzeuge in den USA sollen 5.000 Dollar zusätzlich auf die Hand bekommen. In Europa wurden die Geschädigten nicht einmal darüber informiert, dass die versprochenen Rückruf-Termine nicht eingehalten werden. Die offensichtliche Ungleichbehandlung ist für Mag. Ulrike Wolf vom Verein für Konsumenteninformation (VKI) völlig unakzeptabel. Geschädigte können sich auch jetzt noch der VKI-Sammelaktion und der holländischen Stiftung (http://www.stichtingvolkswagencarclaim.com/)…

Laut Verein für Konsumenteninformation (VKI), der mit Mag. Ulrike Wolf im Aufsichtsrat der niederländischen Stiftung vertreten ist, steht es 193: 44. Knapp vor Ostern hatten 193 österreichische Autohändler gegenüber dem VKI fix zugesagt, dass sie auf die Verjährung individueller Rechte (wie Gewährleistung, Garantie, Schadenersatz wegen Irreführung) bis Ende 2017 verzichten. 44 Autohändler haben diese wichtige Zusage bis zu diesem Zeitpunkt aber noch nicht gegeben. Testen Sie selber, ob Ihr Autohändler zu den „braven“ gehört oder zu den „säumigen“. (Fortsetzung)  …

VW kann den selbstgesteckten Terminplan für die Rückrufaktion der manipulierten Fahrzeuge nicht einhalten. Das zeichnet sich – eine Woche vor Ostern – deutlich ab. Das Kraftfahrzeug-Bundesamt hat bis zum heutigen Tag keine Freigabe für den Passat 2 Liter gegeben, dessen Rückruf von VW für März angekündigt worden war. Einzig und allein der Amarok ist im Jänner in die Werkstätten zurück beordert worden. (Fortsetzung)     Es stellt sich also die Frage, woran es hakt: gibt es die angekündigte technische Lösung…

Gespannt warten Auto-Halter und Rechtsanwälte auf den Verlauf der geplanten Rückruf-Aktionen des VW-Konzerns. Von deren Ablauf wird ja wesentlich abhängen, ob Fahrzeughalter gegen den Wolfsburger Konzern vor Gericht ziehen werden oder nicht. Läuft alles glatt, wird es weniger Klagen geben. Rechtsanwalt Mag. Jürgen Krauskopf hat einen wichtigen Tipp für alle Betroffenen mit aufrechten individuellen Rechtsansprüchen: „Gehen Sie auf Nummer Sicher und lassen Sie sich unbedingt von Ihrem Autohändler den Verjährungsverzicht schriftlich bestätigen.“ (Fortsetzung)   Dem Verein für Konsumenteninformation (VKI) ist es zu verdanken,…

Während VW die Hauptversammlung verschieben und auf das Okay des Kraftfahrt-Bundesamtes für den Rückruf aller Modelle bis auf den Amarok warten muss, zeigt ein Interview mit einem Vorstandsmitglied von Seat in der renommierten Branchenzeitung „AUTO-Information“ (Nr. 2304), dass die mächtige VW-Gruppe die feste Absicht hat, den Rückruf manipulierter Fahrzeuge für ein zusätzliches Geschäft zu nutzen. (Fortsetzung)     Auf die Frage der AUTO-Information, ob die Fahrzeuge, die wegen des Abgasskandals kommen, einem Rund-um-Check unterzogen würden, antwortet Dr. Andreas Offermann, Vorstand…

Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt ist immer noch dabei, die von VW vorgeschlagenen technischen Änderungen für manipulierte Fahrzeuge zu überprüfen: freigegeben ist bis dato nur ein einziges VW-Modell: der Amarok, ein sehr wenig verkauftes Automodell. Für ihn hat die Flensburger Aufsichtsbehörde das Update seit 27. Jänner freigegeben (Link). Prompt hat VW auch in Österreich die ersten Rückruf-Briefe an Amarok-Besitzer versendet, bestätigt der Verein für Konsumenteninformation (VKI). Fortsetzung     Eigentlich wollte VW bereits in der vierten Woche  des heurigen Jahres, zwischen 25. und…

VW hat angekündigt, in der vierten Jänner-Woche mit dem Rückruf der NOX-manipulierten Autos zu starten. Also müsste es in dieser Woche los gehen! Für alle, die sich an der Sammelaktion des VKI beteiligen, stellt sich die Frage: Kann ich an diesem Rückruf mitmachen, ohne auf Ansprüche verzichten zu müssen, die der VKI für die Betroffenen durchsetzen will? (Fortsetzung)     Mag. Ulrike Wolf vom VKI formuliert es klipp und klar: „Wer sein Fahrzeug zum Rückruf in die VW Werkstätten bringt, verzichtet…