Die Kategorie Dieselskandal beinhaltet alle von Lydia Ninz geschriebenen Beiträge ihres Blogs zum Thema Dieselskandal seit 2015.
US-Kunden haben Vorrang, während Europas VW-Käufer zu Kunden zweiter Klasse abgestuft werden. Anders kann man die Ereignisse der letzten Tage nicht kommentieren: Alle Halter manipulierter Fahrzeuge in den USA sollen 5.000 Dollar zusätzlich auf die Hand bekommen. In Europa wurden die Geschädigten nicht einmal darüber informiert, dass die versprochenen Rückruf-Termine nicht eingehalten werden. Die offensichtliche Ungleichbehandlung ist für Mag. Ulrike Wolf vom Verein für Konsumenteninformation (VKI) völlig unakzeptabel. Geschädigte können sich auch jetzt noch der VKI-Sammelaktion und der holländischen Stiftung (http://www.stichtingvolkswagencarclaim.com/)…
Während VW-Fahrer wie ich auf den Rückruf des Tiguan noch warten müssen, gibt es keinen Grund mehr, mit dem Rückruf von Audis zu waren. Das Kraftfahrt-Bundesamt hat heute bekannt gegeben, "im April dem Hersteller Audi die endgültige Freigabe für Fahrzeuge mit der Verkaufsbezeichnung Audi A4, A5, A6, Q5, 2,0 Liter und Seat für das Modell Exeo 2,0 Liter erteilt zu haben". Das habe ich heute der Website des Kraftfahrzeug-Bundesamtes entnommen. Damit können die Hersteller mit dem Rückruf und der Umrüstung…
Sieben Monate ist es her, seit VW Mitte September NOX-Manipulationen bei weltweit 11 Millionen Pkw zugegeben hat. „VW hat es verabsäumt, diesen Mangel innerhalb einer angemessenen Frist zu beheben, es wurde bis heute nicht einmal eine taugliche Verbesserungsmöglicheit angeboten. Daher können geschädigte Fahrzeughalter nun mit Fug und Recht verlangen, dass VW die Fahrzeuge zurücknehmen und den Kaufpreis (minus Abschlag für Benutzung) zurückzahlen muss“, argumentiert Rechtsanwalt Mag. Michael Poduschka, der bisher rund 30 Klagen gegen VW in Österreich eingebracht hat. Setzt…
Die von Österreich aus ins Leben gerufene holländische Stiftung wächst und wächst. Bereits 81.000 Fahrzeughalter aus ganz Europa haben sich bisher in dieser Stiftung zusammengefunden, um vom VW Konzern einen außergerichtlichen Vergleich zu erreichen, teilte Mag. Eric Breiteneder dem TV-Magazin ZDFzoom in einem aktuellen Bericht über VW mit. Als Vertrauensanwalt des Vereins für Konsumenteninformation (VKI) hatte Breiteneder diese Stiftung ins Leben gerufen. Von den 81.000 Teilnehmern kommen 24.445 aus Österreich, ergänzte die Leiterin der VKI-VW Sammelaktion, Mag. Ulrike Wolf auf meine Frage.(Fortsetzung) …
Laut Verein für Konsumenteninformation (VKI), der mit Mag. Ulrike Wolf im Aufsichtsrat der niederländischen Stiftung vertreten ist, steht es 193: 44. Knapp vor Ostern hatten 193 österreichische Autohändler gegenüber dem VKI fix zugesagt, dass sie auf die Verjährung individueller Rechte (wie Gewährleistung, Garantie, Schadenersatz wegen Irreführung) bis Ende 2017 verzichten. 44 Autohändler haben diese wichtige Zusage bis zu diesem Zeitpunkt aber noch nicht gegeben. Testen Sie selber, ob Ihr Autohändler zu den „braven“ gehört oder zu den „säumigen“. (Fortsetzung) …
VW kann den selbstgesteckten Terminplan für die Rückrufaktion der manipulierten Fahrzeuge nicht einhalten. Das zeichnet sich – eine Woche vor Ostern – deutlich ab. Das Kraftfahrzeug-Bundesamt hat bis zum heutigen Tag keine Freigabe für den Passat 2 Liter gegeben, dessen Rückruf von VW für März angekündigt worden war. Einzig und allein der Amarok ist im Jänner in die Werkstätten zurück beordert worden. (Fortsetzung) Es stellt sich also die Frage, woran es hakt: gibt es die angekündigte technische Lösung…
VW habe die Info über drohende Strafverfahren in den USA absichtlich geheim gehalten, teilte der Wolfsburger Konzern jetzt mit. Damit hofft VW den Aktionären den Wind aus den Segeln zu nehmen, die ihn geklagt haben. Allein in Österreich haben mindestens acht VW- Aktionäre den Konzern bereits vor österreichischen Gerichten geklagt, wie ich in meinem jüngsten Artikel für das Wirtschaftsmagazin GEWINN (Seite 35) genauer beschreibe. (Fortsetzung) Aktionäre müssen laut Gesetz stets von kursrelevanten Sachverhalten informiert werden. Obwohl die US-Umweltbehörde bereits…
Während in den USA die ersten Sammelklagen gegen den VW Konzern eingebracht werden, trudeln auch in Österreich die ersten Klagen gegen den Wolfsburger Konzern ein. Meinen Informationen nach sind mindestens 19 Klagen von geschädigten Fahrzeughalten bei heimischen Gerichten eingebracht worden. Ende Jänner hatte allein Rechtsanwalt Mag. Michael Poduschka bereits 16 Klagen für seine Mandanten eingereicht. (Fortsetzung) „Die primäre Anspruchsgrundlage besteht im Irrtum“, teilt mir Rechtsanwalt Poduschka mit. Seine Mandanten fühlen sich von VW in erster Linie in die…
Gespannt warten Auto-Halter und Rechtsanwälte auf den Verlauf der geplanten Rückruf-Aktionen des VW-Konzerns. Von deren Ablauf wird ja wesentlich abhängen, ob Fahrzeughalter gegen den Wolfsburger Konzern vor Gericht ziehen werden oder nicht. Läuft alles glatt, wird es weniger Klagen geben. Rechtsanwalt Mag. Jürgen Krauskopf hat einen wichtigen Tipp für alle Betroffenen mit aufrechten individuellen Rechtsansprüchen: „Gehen Sie auf Nummer Sicher und lassen Sie sich unbedingt von Ihrem Autohändler den Verjährungsverzicht schriftlich bestätigen.“ (Fortsetzung) Dem Verein für Konsumenteninformation (VKI) ist es zu verdanken,…
Während VW die Hauptversammlung verschieben und auf das Okay des Kraftfahrt-Bundesamtes für den Rückruf aller Modelle bis auf den Amarok warten muss, zeigt ein Interview mit einem Vorstandsmitglied von Seat in der renommierten Branchenzeitung „AUTO-Information“ (Nr. 2304), dass die mächtige VW-Gruppe die feste Absicht hat, den Rückruf manipulierter Fahrzeuge für ein zusätzliches Geschäft zu nutzen. (Fortsetzung) Auf die Frage der AUTO-Information, ob die Fahrzeuge, die wegen des Abgasskandals kommen, einem Rund-um-Check unterzogen würden, antwortet Dr. Andreas Offermann, Vorstand…