Die Kategorie Dieselskandal beinhaltet alle von Lydia Ninz geschriebenen Beiträge ihres Blogs zum Thema Dieselskandal seit 2015.

VW-Skandal: Überraschungen?

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
  • Lesedauer:3 min Lesezeit

Am 12. Juli  bringe ich meinen VW Tiguan zum Update in die VW-Werkstatt. Allerdings nur, wenn mir VW zuvor bekannt gibt, wie sich wichtige Daten dadurch verändern, also NOX-Emissionen auf dem Prüfstand und auf der Straße, Treibstoffverbrauch und CO2 Emissionen. Das wurde mir vom Leiter Technik Service, Johann Schmidinger auch zugesagt. Wenn sie die Werte meines Tiguans so verändern, wie die Werte jenes Golfs VI, den der ÖAMTC getestet hat, dann wird es einige Überraschungen geben,  negative wie  positive. (Fortsetzung)    …

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VW: 5 Kern-Aussagen des ÖAMTC-Tests

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
  • Lesedauer:6 min Lesezeit

Der ÖAMTC hat mit seinen Partnern seriös getestet: Ein Golf und drei Audis  wurden vor und nach dem Rückruf überprüft. Es lohnt sich, das Ergebnis ganz genau anzuschauen, um keine voreiligen Schlüsse zu ziehen.  Fünf Kern-Aussagen sind abzuleiten. Die wichtigste vorweg:  Ob bei einem Weiterverkauf des Fahrzeugs ein niedrigerer Preis erzielt wird („merkantiler Minderwert“) hat der ÖAMTC gar nicht untersucht. Er rät allerdings von individuellen Klagen nach österreichischem Recht ab, weil es schwer sei, so einen Wertverlust nachzuweisen. Der ÖAMTC empfiehlt…

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VW: Her mit den Infos

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
  • Lesedauer:3 min Lesezeit

Während in den USA die geschädigten VW-Autokäufer mit einem Goldregen  von 10 Milliarden Dollar rechnen können, stehen sie in Europa im Eck. Amerikanische Kunden können sich ihr Auto von VW zurückkaufen lassen und obendrein winkt ihnen noch 5.100 bis 10.000 Dollar Schadenersatz pro Kopf. In Europa kriegt man nicht einmal die nötigsten Informationen. Dass musste ich leider feststellen, nachdem die Einladung zum Rückruf gestern (28. 6. 2016) endlich eingetroffen ist. Vorweg: dieser Brief verunsichert. (Fortsetzung)     Zur Erinnerung: Als Grenzwert für NOX…

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VW Skandal: Jetzt wirds ernst

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
  • Lesedauer:3 min Lesezeit

Nächste Woche soll ich einen Brief bekommen, mit dem mein VW Tiguan 2.0 l in die Werkstätte zurückgerufen wird. Dies kündigte mir Herr Schmidinger von der Porsche Holding telefonisch an. In diesem Telefonat bestätigte ich auch, was ich Tage zuvor in einem Interview mit der „Kronenzeitung“ gesagt hatte: Wenn es mit dem Rückruf nicht klappt und sich dadurch Treibstoffverbrauch, Motorleistung oder Lärmpegel zum Nachteil ändern sollten, erwäge ich eine Klage. (Fortsetzung)     Keinesfalls werden sich diese Werte ändern, versicherte…

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VW: Rückruf kann durchstarten

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
  • Lesedauer:2 min Lesezeit

Nun gibt es für VW keinen Grund mehr, den Rückruf NOX-manipulierter Modelle zu verzögern. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat soeben (am 1. und 3. Juni) die Umrüstung mehrerer Modelle freigegeben, darunter auch für meinen Tiguan. Endlich! Folgende Modelle können außerdem in die Werkstatt zurückgerufen werden: Eos, Passat, Passat CC, Passat Variant, Caddy, Q3. (Fortsetzung)     Es wird langsam auch Zeit, dass der Rückruf von VW in Schwung kommt, denn die bisherige Bilanz sieht mickrig aus! Laut deutschen Medien sind bisher…

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VW: Strategie der VW-Anwälte

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
  • Lesedauer:3 min Lesezeit

VW gibt zwar zu, dass bei der Abgasrückführung zwei verschiedene "Betriebsmodi" eingesetzt wurden, auf dem Prüfstand der Modus 1 und auf der Straße der Modus 0 mit geringer Abgasrückführung. Die Schummel-Software auf dem Prüfstein ist in den Augen der VW Anwälte trotzdem keine unzulässige Abschalteinrichtung, weil sie sich auf den realen Fahrbetrieb gar nicht auswirke. Diese Strategie von VW in einem Prozess vor dem Landesgericht Linz am 23 Mai, ist in auch meinem Bericht für das Wirtschaftsmagazin GEWINN (Ausgabe Mai) auf Seite 73 zu lesen.…

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VW: Nachzipf für Behörde

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
  • Lesedauer:4 min Lesezeit

Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat im Auftrag des deutschen Verkehrsministers Alexander Dobrindt bei ausgewählten 53 Automodelle den Stickoxid-Ausstoß überprüft, darunter auch den Opel Zafira 1,6 l Euro 6.  Nach Veröffentlichung des Berichts der Untersuchungskommission am 22. April muss das KBA den Opel Zafira jetzt noch einmal überprüfen. Diesen „Nachzipf“ hat Dobrindt seiner Behörde am 13. Mai angeordnet, nachdem die deutsche Umwelthilfe (DUH) alarmierende Werte für den Zafira 1,6 CDTi  und den Astra 1.6 CDTi publiziert hatte. Den Astra hatte das…

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VW Skandal: Doppelt getrickst

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
  • Lesedauer:3 min Lesezeit

Pilotieren Sie das Kultauto Beetle , einen Golf Plus 1,6 l, einen Passat 2 l TDI oder einen Polo 1,2 TDI, die zwischen 2009 und 2015 zugelassen wurden? Dann haben Sie den negativen Jackpot im VW-Skandal gezogen! Diese vier VW-Auto-Modelle haben nicht nur eine unzulässige Schummel-Software installiert, die den NOX-Wert auf dem Prüfstand künstlich manipuliert. Diese vier haben laut Bericht der deutschen Untersuchungskommission zusätzlich auch noch eine Abschalteinrichtung, die dafür sorgt, dass bei gewissen Temperaturen die Abgasrückführung auf der Straße…

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VW NOX: Liste des Grauens

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
  • Lesedauer:5 min Lesezeit

Wollen Sie wissen, wieviel Ihr Fahrzeug auf der Straße vom NOX-Wert abweicht, der im Typenschein steht? Fahren Sie etwa einen Renault Kadjar? Einen Suzuki Vitara, einen Dacia Sandero, einen Hyunday i20, einen Opel Insigna, einen Porsche Macan, einen Jaguar XE, einen VW Crafter oder einen Land Rover Range Rover? Dann gehört Ihr Fahrzeug mit hoher Wahrscheinlichkeit zu den zehn größten Stickoxid-Abweichlern, die von der deutschen Untersuchungskommission in ihrem Bericht aufgelistet werden. Schauen Sie sich diese Liste der Grauens einmal an. Vielleicht…

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VW: Rückruf von Golf und Audi

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
  • Lesedauer:2 min Lesezeit

Am kommenden Montag, 3. Mai werden in Österreich die ersten Modelle des VW Golf zurückgerufen, teilt mir das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT) unter Berufung auf die Porsche Austria mit. In die Werkstätten zurückgerufen wird zunächst nur eine einzige Modellvariante, der VW Golf 2.0 l TDI BMT mit 103 kW. Davon sind österreichweit 116 Fahrzeuge betroffen, ergänzt das BMVIT auf Anfrage. (Fortsetzung)     Der Rückruf bei Audi ist bereits seit 6. April im Gange, präzisiert das BMVIT.…

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